मशीनिंग केंद्रों में तेल पंप विफलताओं का विश्लेषण और समाधान
यांत्रिक प्रसंस्करण के क्षेत्र में, मशीनिंग केंद्रों का कुशल और स्थिर संचालन उत्पादन क्षमता और उत्पाद गुणवत्ता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। मशीनिंग केंद्रों में स्नेहन प्रणाली के एक प्रमुख घटक के रूप में, तेल पंप का सामान्य संचालन मशीन उपकरण के प्रदर्शन और जीवनकाल को सीधे प्रभावित करता है। यह लेख मशीनिंग केंद्रों में तेल पंपों की सामान्य विफलताओं और उनके समाधानों का गहन अन्वेषण करेगा, जिसका उद्देश्य यांत्रिक प्रसंस्करण व्यवसायियों को व्यापक और व्यावहारिक तकनीकी मार्गदर्शन प्रदान करना है, जिससे उन्हें तेल पंप विफलताओं का शीघ्र निदान और प्रभावी समाधान करने में मदद मिल सके, और मशीनिंग केंद्रों का निरंतर और स्थिर संचालन सुनिश्चित हो सके।
I. मशीनिंग केंद्रों में तेल पंप विफलताओं के सामान्य कारणों का विश्लेषण
(ए) गाइड रेल ऑयल पंप में अपर्याप्त तेल स्तर
गाइड रेल तेल पंप में अपर्याप्त तेल स्तर विफलता के अपेक्षाकृत सामान्य कारणों में से एक है। जब तेल का स्तर बहुत कम होता है, तो तेल पंप सामान्य रूप से पर्याप्त चिकनाई तेल नहीं निकाल पाता है, जिसके परिणामस्वरूप स्नेहन प्रणाली का संचालन अप्रभावी हो जाता है। ऐसा समय पर तेल के स्तर की जाँच न करने और दैनिक रखरखाव के दौरान गाइड रेल तेल की पुनःपूर्ति न करने के कारण हो सकता है, या तेल रिसाव के कारण तेल का स्तर धीरे-धीरे कम हो रहा हो सकता है।
गाइड रेल तेल पंप में अपर्याप्त तेल स्तर विफलता के अपेक्षाकृत सामान्य कारणों में से एक है। जब तेल का स्तर बहुत कम होता है, तो तेल पंप सामान्य रूप से पर्याप्त चिकनाई तेल नहीं निकाल पाता है, जिसके परिणामस्वरूप स्नेहन प्रणाली का संचालन अप्रभावी हो जाता है। ऐसा समय पर तेल के स्तर की जाँच न करने और दैनिक रखरखाव के दौरान गाइड रेल तेल की पुनःपूर्ति न करने के कारण हो सकता है, या तेल रिसाव के कारण तेल का स्तर धीरे-धीरे कम हो रहा हो सकता है।
(बी) गाइड रेल ऑयल पंप के ऑयल प्रेशर वाल्व को नुकसान
तेल दाब वाल्व संपूर्ण स्नेहन प्रणाली में तेल दाब को नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यदि तेल दाब वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो अपर्याप्त दाब या सामान्य रूप से दाब को नियंत्रित करने में असमर्थता जैसी स्थितियाँ उत्पन्न हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, लंबे समय तक उपयोग के दौरान, तेल दाब वाल्व के अंदर का वाल्व कोर अशुद्धियों के कारण घिसाव और रुकावट जैसे कारणों से अपनी सामान्य सीलिंग और विनियमन क्षमता खो सकता है, जिससे गाइड रेल तेल पंप का तेल उत्पादन दाब और प्रवाह दर प्रभावित हो सकती है।
तेल दाब वाल्व संपूर्ण स्नेहन प्रणाली में तेल दाब को नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यदि तेल दाब वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो अपर्याप्त दाब या सामान्य रूप से दाब को नियंत्रित करने में असमर्थता जैसी स्थितियाँ उत्पन्न हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, लंबे समय तक उपयोग के दौरान, तेल दाब वाल्व के अंदर का वाल्व कोर अशुद्धियों के कारण घिसाव और रुकावट जैसे कारणों से अपनी सामान्य सीलिंग और विनियमन क्षमता खो सकता है, जिससे गाइड रेल तेल पंप का तेल उत्पादन दाब और प्रवाह दर प्रभावित हो सकती है।
(सी) मशीनिंग केंद्र में तेल सर्किट को नुकसान
मशीनिंग केंद्र में तेल परिपथ प्रणाली अपेक्षाकृत जटिल होती है, जिसमें विभिन्न तेल पाइप, तेल मैनिफोल्ड और अन्य घटक शामिल होते हैं। मशीन उपकरण के दीर्घकालिक संचालन के दौरान, बाहरी प्रभावों, कंपन, संक्षारण और अन्य कारकों के कारण तेल परिपथ क्षतिग्रस्त हो सकता है। उदाहरण के लिए, तेल पाइप फट या टूट सकते हैं, और तेल मैनिफोल्ड विकृत या अवरुद्ध हो सकते हैं, जिससे चिकनाई तेल के सामान्य परिवहन में बाधा उत्पन्न होगी और खराब स्नेहन होगा।
मशीनिंग केंद्र में तेल परिपथ प्रणाली अपेक्षाकृत जटिल होती है, जिसमें विभिन्न तेल पाइप, तेल मैनिफोल्ड और अन्य घटक शामिल होते हैं। मशीन उपकरण के दीर्घकालिक संचालन के दौरान, बाहरी प्रभावों, कंपन, संक्षारण और अन्य कारकों के कारण तेल परिपथ क्षतिग्रस्त हो सकता है। उदाहरण के लिए, तेल पाइप फट या टूट सकते हैं, और तेल मैनिफोल्ड विकृत या अवरुद्ध हो सकते हैं, जिससे चिकनाई तेल के सामान्य परिवहन में बाधा उत्पन्न होगी और खराब स्नेहन होगा।
(डी) गाइड रेल ऑयल पंप के पंप कोर में फ़िल्टर स्क्रीन का अवरोध
पंप कोर में फ़िल्टर स्क्रीन का मुख्य कार्य चिकनाई तेल में अशुद्धियों को फ़िल्टर करना और उन्हें तेल पंप के अंदर प्रवेश करने और नुकसान पहुँचाने से रोकना है। हालाँकि, उपयोग के समय में वृद्धि के साथ, चिकनाई तेल में धातु के टुकड़े और धूल जैसी अशुद्धियाँ धीरे-धीरे फ़िल्टर स्क्रीन पर जमा हो जाएँगी, जिससे फ़िल्टर स्क्रीन अवरुद्ध हो जाएगी। फ़िल्टर स्क्रीन अवरुद्ध होने पर, तेल पंप का तेल इनलेट प्रतिरोध बढ़ जाता है, तेल इनलेट आयतन कम हो जाता है, और फिर पूरे स्नेहन प्रणाली की तेल आपूर्ति मात्रा प्रभावित होती है।
पंप कोर में फ़िल्टर स्क्रीन का मुख्य कार्य चिकनाई तेल में अशुद्धियों को फ़िल्टर करना और उन्हें तेल पंप के अंदर प्रवेश करने और नुकसान पहुँचाने से रोकना है। हालाँकि, उपयोग के समय में वृद्धि के साथ, चिकनाई तेल में धातु के टुकड़े और धूल जैसी अशुद्धियाँ धीरे-धीरे फ़िल्टर स्क्रीन पर जमा हो जाएँगी, जिससे फ़िल्टर स्क्रीन अवरुद्ध हो जाएगी। फ़िल्टर स्क्रीन अवरुद्ध होने पर, तेल पंप का तेल इनलेट प्रतिरोध बढ़ जाता है, तेल इनलेट आयतन कम हो जाता है, और फिर पूरे स्नेहन प्रणाली की तेल आपूर्ति मात्रा प्रभावित होती है।
(ई) ग्राहक द्वारा खरीदे गए गाइड रेल तेल की गुणवत्ता के मानक से अधिक होना
आवश्यकताओं को पूरा न करने वाले गाइड रेल तेल का उपयोग करने से भी तेल पंप की खराबी हो सकती है। यदि गाइड रेल तेल की चिपचिपाहट और घिसाव-रोधी क्षमता जैसे संकेतक तेल पंप की डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, तो तेल पंप के घिसाव में वृद्धि और सीलिंग प्रदर्शन में कमी जैसी समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, यदि गाइड रेल तेल की चिपचिपाहट बहुत अधिक है, तो यह तेल पंप पर भार बढ़ा देगा, और यदि यह बहुत कम है, तो एक प्रभावी चिकनाई फिल्म नहीं बन पाएगी, जिससे कार्य प्रक्रिया के दौरान तेल पंप के घटकों के बीच शुष्क घर्षण उत्पन्न होगा और तेल पंप को नुकसान पहुँचेगा।
आवश्यकताओं को पूरा न करने वाले गाइड रेल तेल का उपयोग करने से भी तेल पंप की खराबी हो सकती है। यदि गाइड रेल तेल की चिपचिपाहट और घिसाव-रोधी क्षमता जैसे संकेतक तेल पंप की डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, तो तेल पंप के घिसाव में वृद्धि और सीलिंग प्रदर्शन में कमी जैसी समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, यदि गाइड रेल तेल की चिपचिपाहट बहुत अधिक है, तो यह तेल पंप पर भार बढ़ा देगा, और यदि यह बहुत कम है, तो एक प्रभावी चिकनाई फिल्म नहीं बन पाएगी, जिससे कार्य प्रक्रिया के दौरान तेल पंप के घटकों के बीच शुष्क घर्षण उत्पन्न होगा और तेल पंप को नुकसान पहुँचेगा।
(एफ) गाइड रेल ऑयल पंप के तेल लगाने के समय की गलत सेटिंग
मशीनिंग केंद्र में गाइड रेल तेल पंप का तेल लगाने का समय आमतौर पर मशीन टूल की कार्य आवश्यकताओं और स्नेहन आवश्यकताओं के अनुसार निर्धारित किया जाता है। यदि तेल लगाने का समय बहुत लंबा या बहुत छोटा है, तो यह स्नेहन प्रभाव को प्रभावित करेगा। बहुत लंबा तेल लगाने का समय स्नेहक तेल की बर्बादी का कारण बन सकता है और अत्यधिक तेल के दबाव के कारण तेल पाइप और अन्य घटकों को भी नुकसान पहुँचा सकता है; बहुत कम तेल लगाने का समय पर्याप्त स्नेहक तेल प्रदान नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप मशीन टूल गाइड रेल जैसे घटकों का स्नेहन अपर्याप्त हो जाता है और पहनने में तेजी आती है।
मशीनिंग केंद्र में गाइड रेल तेल पंप का तेल लगाने का समय आमतौर पर मशीन टूल की कार्य आवश्यकताओं और स्नेहन आवश्यकताओं के अनुसार निर्धारित किया जाता है। यदि तेल लगाने का समय बहुत लंबा या बहुत छोटा है, तो यह स्नेहन प्रभाव को प्रभावित करेगा। बहुत लंबा तेल लगाने का समय स्नेहक तेल की बर्बादी का कारण बन सकता है और अत्यधिक तेल के दबाव के कारण तेल पाइप और अन्य घटकों को भी नुकसान पहुँचा सकता है; बहुत कम तेल लगाने का समय पर्याप्त स्नेहक तेल प्रदान नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप मशीन टूल गाइड रेल जैसे घटकों का स्नेहन अपर्याप्त हो जाता है और पहनने में तेजी आती है।
(G) कटिंग ऑयल पंप के ओवरलोड के कारण इलेक्ट्रिकल बॉक्स में सर्किट ब्रेकर ट्रिप हो जाता है
कटिंग ऑयल पंप की कार्य प्रक्रिया के दौरान, यदि भार बहुत अधिक हो और उसकी निर्धारित शक्ति से अधिक हो, तो यह ओवरलोड का कारण बनेगा। इस समय, विद्युत बॉक्स में सर्किट ब्रेकर सर्किट और उपकरणों की सुरक्षा के लिए स्वचालित रूप से ट्रिप हो जाएगा। कटिंग ऑयल पंप के ओवरलोड होने के कई कारण हो सकते हैं, जैसे कि ऑयल पंप के अंदर यांत्रिक घटकों का अटक जाना, कटिंग द्रव की चिपचिपाहट का बहुत अधिक होना, और ऑयल पंप मोटर में खराबी।
कटिंग ऑयल पंप की कार्य प्रक्रिया के दौरान, यदि भार बहुत अधिक हो और उसकी निर्धारित शक्ति से अधिक हो, तो यह ओवरलोड का कारण बनेगा। इस समय, विद्युत बॉक्स में सर्किट ब्रेकर सर्किट और उपकरणों की सुरक्षा के लिए स्वचालित रूप से ट्रिप हो जाएगा। कटिंग ऑयल पंप के ओवरलोड होने के कई कारण हो सकते हैं, जैसे कि ऑयल पंप के अंदर यांत्रिक घटकों का अटक जाना, कटिंग द्रव की चिपचिपाहट का बहुत अधिक होना, और ऑयल पंप मोटर में खराबी।
(एच) कटिंग ऑयल पंप के जोड़ों पर हवा का रिसाव
यदि कटिंग ऑयल पंप के जोड़ों को कसकर सील नहीं किया जाता है, तो हवा का रिसाव होगा। जब हवा ऑयल पंप सिस्टम में प्रवेश करती है, तो यह ऑयल पंप की सामान्य तेल अवशोषण और निष्कासन प्रक्रिया को बाधित कर देती है, जिसके परिणामस्वरूप कटिंग द्रव का प्रवाह दर अस्थिर हो जाता है और यहाँ तक कि कटिंग द्रव का सामान्य रूप से परिवहन भी नहीं हो पाता है। जोड़ों में हवा का रिसाव ढीले जोड़ों, उम्र बढ़ने या सील के क्षतिग्रस्त होने जैसे कारणों से हो सकता है।
यदि कटिंग ऑयल पंप के जोड़ों को कसकर सील नहीं किया जाता है, तो हवा का रिसाव होगा। जब हवा ऑयल पंप सिस्टम में प्रवेश करती है, तो यह ऑयल पंप की सामान्य तेल अवशोषण और निष्कासन प्रक्रिया को बाधित कर देती है, जिसके परिणामस्वरूप कटिंग द्रव का प्रवाह दर अस्थिर हो जाता है और यहाँ तक कि कटिंग द्रव का सामान्य रूप से परिवहन भी नहीं हो पाता है। जोड़ों में हवा का रिसाव ढीले जोड़ों, उम्र बढ़ने या सील के क्षतिग्रस्त होने जैसे कारणों से हो सकता है।
(I) कटिंग ऑयल पंप के वन-वे वाल्व को नुकसान
वन-वे वाल्व, कटिंग ऑयल पंप में कटिंग द्रव के एकदिशीय प्रवाह को नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जब वन-वे वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो कटिंग द्रव पीछे की ओर प्रवाहित हो सकता है, जिससे ऑयल पंप का सामान्य संचालन प्रभावित हो सकता है। उदाहरण के लिए, वन-वे वाल्व का वाल्व कोर घिसाव और अशुद्धियों के कारण पूरी तरह से बंद नहीं हो पाता है, जिसके परिणामस्वरूप पंप के बंद होने पर कटिंग द्रव वापस तेल टैंक में प्रवाहित हो जाता है, जिससे अगली बार शुरू करते समय दबाव को पुनः स्थापित करना पड़ता है, जिससे कार्य कुशलता कम हो जाती है और ऑयल पंप मोटर को भी नुकसान पहुँच सकता है।
वन-वे वाल्व, कटिंग ऑयल पंप में कटिंग द्रव के एकदिशीय प्रवाह को नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जब वन-वे वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो कटिंग द्रव पीछे की ओर प्रवाहित हो सकता है, जिससे ऑयल पंप का सामान्य संचालन प्रभावित हो सकता है। उदाहरण के लिए, वन-वे वाल्व का वाल्व कोर घिसाव और अशुद्धियों के कारण पूरी तरह से बंद नहीं हो पाता है, जिसके परिणामस्वरूप पंप के बंद होने पर कटिंग द्रव वापस तेल टैंक में प्रवाहित हो जाता है, जिससे अगली बार शुरू करते समय दबाव को पुनः स्थापित करना पड़ता है, जिससे कार्य कुशलता कम हो जाती है और ऑयल पंप मोटर को भी नुकसान पहुँच सकता है।
(जे) कटिंग ऑयल पंप के मोटर कॉइल में शॉर्ट सर्किट
मोटर कॉइल में शॉर्ट सर्किट मोटर की अपेक्षाकृत गंभीर खराबी में से एक है। जब कटिंग ऑयल पंप की मोटर कॉइल में शॉर्ट सर्किट होता है, तो मोटर करंट तेज़ी से बढ़ जाता है, जिससे मोटर बहुत ज़्यादा गर्म हो जाती है और यहाँ तक कि जल भी जाती है। मोटर कॉइल में शॉर्ट सर्किट के कारणों में मोटर का लंबे समय तक ओवरलोड संचालन, इंसुलेटिंग सामग्री का पुराना होना, नमी अवशोषण और बाहरी क्षति शामिल हो सकते हैं।
मोटर कॉइल में शॉर्ट सर्किट मोटर की अपेक्षाकृत गंभीर खराबी में से एक है। जब कटिंग ऑयल पंप की मोटर कॉइल में शॉर्ट सर्किट होता है, तो मोटर करंट तेज़ी से बढ़ जाता है, जिससे मोटर बहुत ज़्यादा गर्म हो जाती है और यहाँ तक कि जल भी जाती है। मोटर कॉइल में शॉर्ट सर्किट के कारणों में मोटर का लंबे समय तक ओवरलोड संचालन, इंसुलेटिंग सामग्री का पुराना होना, नमी अवशोषण और बाहरी क्षति शामिल हो सकते हैं।
(K) कटिंग ऑयल पंप की मोटर की रिवर्स रोटेशन दिशा
यदि कटिंग ऑयल पंप की मोटर की घूर्णन दिशा डिज़ाइन आवश्यकताओं के विपरीत है, तो ऑयल पंप सामान्य रूप से कार्य नहीं कर पाएगा और ऑयल टैंक से कटिंग द्रव को निकालकर प्रसंस्करण स्थल तक नहीं पहुँचा पाएगा। मोटर की घूर्णन दिशा का विपरीत होना मोटर की गलत वायरिंग या नियंत्रण प्रणाली में खराबी जैसे कारणों से हो सकता है।
यदि कटिंग ऑयल पंप की मोटर की घूर्णन दिशा डिज़ाइन आवश्यकताओं के विपरीत है, तो ऑयल पंप सामान्य रूप से कार्य नहीं कर पाएगा और ऑयल टैंक से कटिंग द्रव को निकालकर प्रसंस्करण स्थल तक नहीं पहुँचा पाएगा। मोटर की घूर्णन दिशा का विपरीत होना मोटर की गलत वायरिंग या नियंत्रण प्रणाली में खराबी जैसे कारणों से हो सकता है।
II. मशीनिंग केंद्रों में तेल पंप विफलताओं के विस्तृत समाधान
(ए) अपर्याप्त तेल स्तर का समाधान
जब यह पाया जाता है कि गाइड रेल तेल पंप का तेल स्तर अपर्याप्त है, तो गाइड रेल तेल को समय पर इंजेक्ट किया जाना चाहिए। तेल इंजेक्ट करने से पहले, मशीन टूल द्वारा उपयोग किए जाने वाले गाइड रेल तेल के विनिर्देशों और मॉडलों का निर्धारण करना आवश्यक है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जोड़ा गया तेल आवश्यकताओं को पूरा करता है। साथ ही, मशीन टूल पर तेल रिसाव बिंदुओं की सावधानीपूर्वक जाँच करें। यदि तेल रिसाव पाया जाता है, तो तेल को फिर से नष्ट होने से बचाने के लिए समय पर उसकी मरम्मत की जानी चाहिए।
जब यह पाया जाता है कि गाइड रेल तेल पंप का तेल स्तर अपर्याप्त है, तो गाइड रेल तेल को समय पर इंजेक्ट किया जाना चाहिए। तेल इंजेक्ट करने से पहले, मशीन टूल द्वारा उपयोग किए जाने वाले गाइड रेल तेल के विनिर्देशों और मॉडलों का निर्धारण करना आवश्यक है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जोड़ा गया तेल आवश्यकताओं को पूरा करता है। साथ ही, मशीन टूल पर तेल रिसाव बिंदुओं की सावधानीपूर्वक जाँच करें। यदि तेल रिसाव पाया जाता है, तो तेल को फिर से नष्ट होने से बचाने के लिए समय पर उसकी मरम्मत की जानी चाहिए।
(बी) तेल दबाव वाल्व को हुए नुकसान से निपटने के उपाय
जाँच करें कि क्या तेल दाब वाल्व में दबाव अपर्याप्त है। पेशेवर तेल दाब जाँच उपकरणों का उपयोग तेल दाब वाल्व के आउटपुट दाब को मापने और मशीन उपकरण की डिज़ाइन दाब आवश्यकताओं के साथ इसकी तुलना करने के लिए किया जा सकता है। यदि दाब अपर्याप्त है, तो आगे जाँच करें कि क्या तेल दाब वाल्व के अंदर अशुद्धियों के कारण रुकावट या वाल्व कोर के घिसने जैसी कोई समस्या है। यदि यह निर्धारित किया जाता है कि तेल दाब वाल्व क्षतिग्रस्त है, तो समय पर एक नया तेल दाब वाल्व बदल दिया जाना चाहिए, और प्रतिस्थापन के बाद तेल दाब को फिर से डीबग किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सामान्य सीमा के भीतर है।
जाँच करें कि क्या तेल दाब वाल्व में दबाव अपर्याप्त है। पेशेवर तेल दाब जाँच उपकरणों का उपयोग तेल दाब वाल्व के आउटपुट दाब को मापने और मशीन उपकरण की डिज़ाइन दाब आवश्यकताओं के साथ इसकी तुलना करने के लिए किया जा सकता है। यदि दाब अपर्याप्त है, तो आगे जाँच करें कि क्या तेल दाब वाल्व के अंदर अशुद्धियों के कारण रुकावट या वाल्व कोर के घिसने जैसी कोई समस्या है। यदि यह निर्धारित किया जाता है कि तेल दाब वाल्व क्षतिग्रस्त है, तो समय पर एक नया तेल दाब वाल्व बदल दिया जाना चाहिए, और प्रतिस्थापन के बाद तेल दाब को फिर से डीबग किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सामान्य सीमा के भीतर है।
(सी) क्षतिग्रस्त तेल सर्किटों की मरम्मत रणनीतियाँ
मशीनिंग केंद्र में तेल सर्किट क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में, प्रत्येक अक्ष के तेल सर्किट का व्यापक निरीक्षण आवश्यक है। सबसे पहले, जाँच करें कि क्या तेल पाइपों में दरार या टूट-फूट जैसी कोई समस्या है। यदि तेल पाइप क्षतिग्रस्त पाया जाता है, तो तेल पाइपों को उनकी विशिष्टताओं और सामग्रियों के अनुसार बदला जाना चाहिए। दूसरा, जाँच करें कि क्या तेल मैनिफोल्ड्स बिना किसी रुकावट के हैं, और कहीं कोई विकृति या रुकावट तो नहीं है। अवरुद्ध तेल मैनिफोल्ड्स की सफाई के लिए संपीड़ित हवा या विशेष सफाई उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है। यदि तेल मैनिफोल्ड्स गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हैं, तो नए मैनिफोल्ड्स लगाए जाने चाहिए। तेल सर्किट की मरम्मत के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए एक दबाव परीक्षण किया जाना चाहिए कि तेल सर्किट में चिकनाई वाला तेल सुचारू रूप से प्रसारित हो रहा है।
मशीनिंग केंद्र में तेल सर्किट क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में, प्रत्येक अक्ष के तेल सर्किट का व्यापक निरीक्षण आवश्यक है। सबसे पहले, जाँच करें कि क्या तेल पाइपों में दरार या टूट-फूट जैसी कोई समस्या है। यदि तेल पाइप क्षतिग्रस्त पाया जाता है, तो तेल पाइपों को उनकी विशिष्टताओं और सामग्रियों के अनुसार बदला जाना चाहिए। दूसरा, जाँच करें कि क्या तेल मैनिफोल्ड्स बिना किसी रुकावट के हैं, और कहीं कोई विकृति या रुकावट तो नहीं है। अवरुद्ध तेल मैनिफोल्ड्स की सफाई के लिए संपीड़ित हवा या विशेष सफाई उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है। यदि तेल मैनिफोल्ड्स गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हैं, तो नए मैनिफोल्ड्स लगाए जाने चाहिए। तेल सर्किट की मरम्मत के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए एक दबाव परीक्षण किया जाना चाहिए कि तेल सर्किट में चिकनाई वाला तेल सुचारू रूप से प्रसारित हो रहा है।
(डी) पंप कोर में फ़िल्टर स्क्रीन की रुकावट के लिए सफाई चरण
तेल पंप के फ़िल्टर स्क्रीन की सफाई करते समय, पहले तेल पंप को मशीन टूल से हटाएँ और फिर फ़िल्टर स्क्रीन को सावधानीपूर्वक बाहर निकालें। फ़िल्टर स्क्रीन को एक विशेष सफाई एजेंट में भिगोएँ और फ़िल्टर स्क्रीन पर मौजूद अशुद्धियों को हटाने के लिए इसे मुलायम ब्रश से धीरे से ब्रश करें। सफाई के बाद, इसे साफ पानी से धोकर हवा में सुखाएँ या संपीड़ित हवा से सुखाएँ। फ़िल्टर स्क्रीन लगाते समय, सुनिश्चित करें कि इसकी स्थापना स्थिति सही है और सील अच्छी है ताकि अशुद्धियाँ तेल पंप में दोबारा प्रवेश न कर सकें।
तेल पंप के फ़िल्टर स्क्रीन की सफाई करते समय, पहले तेल पंप को मशीन टूल से हटाएँ और फिर फ़िल्टर स्क्रीन को सावधानीपूर्वक बाहर निकालें। फ़िल्टर स्क्रीन को एक विशेष सफाई एजेंट में भिगोएँ और फ़िल्टर स्क्रीन पर मौजूद अशुद्धियों को हटाने के लिए इसे मुलायम ब्रश से धीरे से ब्रश करें। सफाई के बाद, इसे साफ पानी से धोकर हवा में सुखाएँ या संपीड़ित हवा से सुखाएँ। फ़िल्टर स्क्रीन लगाते समय, सुनिश्चित करें कि इसकी स्थापना स्थिति सही है और सील अच्छी है ताकि अशुद्धियाँ तेल पंप में दोबारा प्रवेश न कर सकें।
(ई) गाइड रेल तेल की गुणवत्ता की समस्या का समाधान
यदि ग्राहक द्वारा खरीदे गए गाइड रेल तेल की गुणवत्ता मानक से अधिक पाई जाती है, तो तेल पंप की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले योग्य गाइड रेल तेल को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। गाइड रेल तेल का चयन करते समय, मशीन उपकरण निर्माता के सुझावों का पालन करें और उचित चिपचिपाहट, अच्छे एंटी-वियर प्रदर्शन और एंटीऑक्सीडेंट प्रदर्शन वाले गाइड रेल तेल का चयन करें। साथ ही, गाइड रेल तेल की स्थिर और विश्वसनीय गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए उसके ब्रांड और गुणवत्ता प्रतिष्ठा पर भी ध्यान दें।
यदि ग्राहक द्वारा खरीदे गए गाइड रेल तेल की गुणवत्ता मानक से अधिक पाई जाती है, तो तेल पंप की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले योग्य गाइड रेल तेल को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। गाइड रेल तेल का चयन करते समय, मशीन उपकरण निर्माता के सुझावों का पालन करें और उचित चिपचिपाहट, अच्छे एंटी-वियर प्रदर्शन और एंटीऑक्सीडेंट प्रदर्शन वाले गाइड रेल तेल का चयन करें। साथ ही, गाइड रेल तेल की स्थिर और विश्वसनीय गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए उसके ब्रांड और गुणवत्ता प्रतिष्ठा पर भी ध्यान दें।
(एफ) तेल लगाने के समय की गलत सेटिंग के लिए समायोजन विधि
जब गाइड रेल तेल पंप का तेल लगाने का समय गलत तरीके से सेट हो जाता है, तो सही तेल लगाने का समय रीसेट करना आवश्यक है। सबसे पहले, मशीन टूल की कार्य विशेषताओं और स्नेहन आवश्यकताओं को समझें, और प्रसंस्करण तकनीक, मशीन टूल की गति और भार जैसे कारकों के अनुसार उपयुक्त तेल लगाने का समय अंतराल और एकल तेल लगाने का समय निर्धारित करें। फिर, मशीन टूल नियंत्रण प्रणाली के पैरामीटर सेटिंग इंटरफ़ेस में प्रवेश करें, गाइड रेल तेल पंप के तेल लगाने के समय से संबंधित पैरामीटर खोजें और संशोधन करें। संशोधन पूरा होने के बाद, वास्तविक संचालन परीक्षण करें, स्नेहन प्रभाव का निरीक्षण करें, और वास्तविक स्थिति के अनुसार बारीक समायोजन करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि तेल लगाने का समय उचित रूप से सेट किया गया है।
जब गाइड रेल तेल पंप का तेल लगाने का समय गलत तरीके से सेट हो जाता है, तो सही तेल लगाने का समय रीसेट करना आवश्यक है। सबसे पहले, मशीन टूल की कार्य विशेषताओं और स्नेहन आवश्यकताओं को समझें, और प्रसंस्करण तकनीक, मशीन टूल की गति और भार जैसे कारकों के अनुसार उपयुक्त तेल लगाने का समय अंतराल और एकल तेल लगाने का समय निर्धारित करें। फिर, मशीन टूल नियंत्रण प्रणाली के पैरामीटर सेटिंग इंटरफ़ेस में प्रवेश करें, गाइड रेल तेल पंप के तेल लगाने के समय से संबंधित पैरामीटर खोजें और संशोधन करें। संशोधन पूरा होने के बाद, वास्तविक संचालन परीक्षण करें, स्नेहन प्रभाव का निरीक्षण करें, और वास्तविक स्थिति के अनुसार बारीक समायोजन करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि तेल लगाने का समय उचित रूप से सेट किया गया है।
(G) कटिंग ऑयल पंप के ओवरलोड के लिए समाधान चरण
यदि कटिंग ऑयल पंप के ओवरलोड के कारण इलेक्ट्रिकल बॉक्स में सर्किट ब्रेकर ट्रिप हो जाता है, तो सबसे पहले जाँच करें कि कटिंग ऑयल पंप में कोई यांत्रिक घटक अटका हुआ है या नहीं। उदाहरण के लिए, जाँच करें कि क्या पंप शाफ्ट स्वतंत्र रूप से घूम सकता है और क्या इम्पेलर किसी बाहरी वस्तु से अटका हुआ है। यदि यांत्रिक घटक अटके हुए पाए जाते हैं, तो समय पर बाहरी वस्तुओं को साफ़ करें, क्षतिग्रस्त घटकों की मरम्मत करें या उन्हें बदलें ताकि पंप सामान्य रूप से घूम सके। साथ ही, यह भी जाँचें कि कटिंग द्रव की श्यानता उचित है या नहीं। यदि कटिंग द्रव की श्यानता बहुत अधिक है, तो उसे पतला किया जाना चाहिए या उचित रूप से बदला जाना चाहिए। यांत्रिक खराबी और कटिंग द्रव की समस्याओं को दूर करने के बाद, सर्किट ब्रेकर को रीसेट करें और कटिंग ऑयल पंप को पुनः आरंभ करें ताकि यह देखा जा सके कि उसकी चालू स्थिति सामान्य है या नहीं।
यदि कटिंग ऑयल पंप के ओवरलोड के कारण इलेक्ट्रिकल बॉक्स में सर्किट ब्रेकर ट्रिप हो जाता है, तो सबसे पहले जाँच करें कि कटिंग ऑयल पंप में कोई यांत्रिक घटक अटका हुआ है या नहीं। उदाहरण के लिए, जाँच करें कि क्या पंप शाफ्ट स्वतंत्र रूप से घूम सकता है और क्या इम्पेलर किसी बाहरी वस्तु से अटका हुआ है। यदि यांत्रिक घटक अटके हुए पाए जाते हैं, तो समय पर बाहरी वस्तुओं को साफ़ करें, क्षतिग्रस्त घटकों की मरम्मत करें या उन्हें बदलें ताकि पंप सामान्य रूप से घूम सके। साथ ही, यह भी जाँचें कि कटिंग द्रव की श्यानता उचित है या नहीं। यदि कटिंग द्रव की श्यानता बहुत अधिक है, तो उसे पतला किया जाना चाहिए या उचित रूप से बदला जाना चाहिए। यांत्रिक खराबी और कटिंग द्रव की समस्याओं को दूर करने के बाद, सर्किट ब्रेकर को रीसेट करें और कटिंग ऑयल पंप को पुनः आरंभ करें ताकि यह देखा जा सके कि उसकी चालू स्थिति सामान्य है या नहीं।
(एच) कटिंग ऑयल पंप के जोड़ों पर वायु रिसाव से निपटने की विधि
कटिंग ऑयल पंप के जोड़ों में हवा के रिसाव की समस्या के लिए, उन जोड़ों को ध्यान से देखें जहाँ से हवा का रिसाव होता है। जाँच करें कि क्या जोड़ ढीले हैं। अगर वे ढीले हैं, तो उन्हें कसने के लिए रिंच का इस्तेमाल करें। साथ ही, जाँच करें कि सील पुरानी या क्षतिग्रस्त तो नहीं हैं। अगर सील क्षतिग्रस्त हैं, तो उन्हें समय पर नई सील से बदल दें। जोड़ों को दोबारा जोड़ने के बाद, साबुन के पानी या विशेष रिसाव का पता लगाने वाले उपकरणों का उपयोग करके जाँच करें कि क्या जोड़ों में अभी भी हवा का रिसाव हो रहा है ताकि अच्छी सीलिंग सुनिश्चित हो सके।
कटिंग ऑयल पंप के जोड़ों में हवा के रिसाव की समस्या के लिए, उन जोड़ों को ध्यान से देखें जहाँ से हवा का रिसाव होता है। जाँच करें कि क्या जोड़ ढीले हैं। अगर वे ढीले हैं, तो उन्हें कसने के लिए रिंच का इस्तेमाल करें। साथ ही, जाँच करें कि सील पुरानी या क्षतिग्रस्त तो नहीं हैं। अगर सील क्षतिग्रस्त हैं, तो उन्हें समय पर नई सील से बदल दें। जोड़ों को दोबारा जोड़ने के बाद, साबुन के पानी या विशेष रिसाव का पता लगाने वाले उपकरणों का उपयोग करके जाँच करें कि क्या जोड़ों में अभी भी हवा का रिसाव हो रहा है ताकि अच्छी सीलिंग सुनिश्चित हो सके।
(I) कटिंग ऑयल पंप के वन-वे वाल्व को हुए नुकसान के समाधान के उपाय
जाँच करें कि कटिंग ऑयल पंप का वन-वे वाल्व अवरुद्ध है या क्षतिग्रस्त है। वन-वे वाल्व को हटाकर जाँच की जा सकती है कि क्या वाल्व कोर लचीले ढंग से घूम सकता है और क्या वाल्व सीट अच्छी तरह से सील है। यदि वन-वे वाल्व अवरुद्ध पाया जाता है, तो संपीड़ित हवा या सफाई एजेंटों से अशुद्धियों को हटाया जा सकता है; यदि वाल्व कोर घिसा हुआ है या वाल्व सीट क्षतिग्रस्त है, तो एक नया वन-वे वाल्व लगाया जाना चाहिए। वन-वे वाल्व स्थापित करते समय, इसकी सही स्थापना दिशा पर ध्यान दें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सामान्य रूप से कटिंग द्रव के एकदिशीय प्रवाह को नियंत्रित कर सकता है।
जाँच करें कि कटिंग ऑयल पंप का वन-वे वाल्व अवरुद्ध है या क्षतिग्रस्त है। वन-वे वाल्व को हटाकर जाँच की जा सकती है कि क्या वाल्व कोर लचीले ढंग से घूम सकता है और क्या वाल्व सीट अच्छी तरह से सील है। यदि वन-वे वाल्व अवरुद्ध पाया जाता है, तो संपीड़ित हवा या सफाई एजेंटों से अशुद्धियों को हटाया जा सकता है; यदि वाल्व कोर घिसा हुआ है या वाल्व सीट क्षतिग्रस्त है, तो एक नया वन-वे वाल्व लगाया जाना चाहिए। वन-वे वाल्व स्थापित करते समय, इसकी सही स्थापना दिशा पर ध्यान दें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सामान्य रूप से कटिंग द्रव के एकदिशीय प्रवाह को नियंत्रित कर सकता है।
(जे) कटिंग ऑयल पंप के मोटर कॉइल में शॉर्ट सर्किट के लिए प्रतिक्रिया योजना
कटिंग ऑयल पंप के मोटर कॉइल में शॉर्ट सर्किट का पता चलने पर, कटिंग ऑयल पंप मोटर को समय पर बदल दिया जाना चाहिए। मोटर बदलने से पहले, संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मशीन टूल की बिजली आपूर्ति काट दें। फिर, मोटर के मॉडल और विशिष्टताओं के अनुसार उपयुक्त नई मोटर का चयन और खरीद करें। नई मोटर स्थापित करते समय, इसकी स्थापना स्थिति और वायरिंग विधि पर ध्यान दें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि मोटर मजबूती से स्थापित है और वायरिंग सही है। स्थापना के बाद, मोटर का डिबगिंग और परीक्षण संचालन करें, और जांचें कि क्या मोटर की घूर्णन दिशा, घूर्णन गति और धारा जैसे पैरामीटर सामान्य हैं।
कटिंग ऑयल पंप के मोटर कॉइल में शॉर्ट सर्किट का पता चलने पर, कटिंग ऑयल पंप मोटर को समय पर बदल दिया जाना चाहिए। मोटर बदलने से पहले, संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मशीन टूल की बिजली आपूर्ति काट दें। फिर, मोटर के मॉडल और विशिष्टताओं के अनुसार उपयुक्त नई मोटर का चयन और खरीद करें। नई मोटर स्थापित करते समय, इसकी स्थापना स्थिति और वायरिंग विधि पर ध्यान दें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि मोटर मजबूती से स्थापित है और वायरिंग सही है। स्थापना के बाद, मोटर का डिबगिंग और परीक्षण संचालन करें, और जांचें कि क्या मोटर की घूर्णन दिशा, घूर्णन गति और धारा जैसे पैरामीटर सामान्य हैं।
(K) कटिंग ऑयल पंप की मोटर की रिवर्स रोटेशन दिशा के लिए सुधार विधि
यदि यह पाया जाता है कि कटिंग ऑयल पंप की मोटर की घूर्णन दिशा विपरीत है, तो पहले जाँच करें कि मोटर की वायरिंग सही है या नहीं। मोटर वायरिंग आरेख का संदर्भ लेकर जाँच करें कि विद्युत लाइनों का कनेक्शन आवश्यकताओं को पूरा करता है या नहीं। यदि त्रुटियाँ हैं, तो उन्हें समय रहते ठीक कर लें। यदि वायरिंग सही है, लेकिन मोटर अभी भी विपरीत दिशा में घूम रही है, तो नियंत्रण प्रणाली में कोई खराबी हो सकती है, और नियंत्रण प्रणाली का आगे निरीक्षण और डिबगिंग आवश्यक है। मोटर की घूर्णन दिशा को ठीक करने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सामान्य रूप से काम कर सकता है, कटिंग ऑयल पंप का संचालन परीक्षण करें।
यदि यह पाया जाता है कि कटिंग ऑयल पंप की मोटर की घूर्णन दिशा विपरीत है, तो पहले जाँच करें कि मोटर की वायरिंग सही है या नहीं। मोटर वायरिंग आरेख का संदर्भ लेकर जाँच करें कि विद्युत लाइनों का कनेक्शन आवश्यकताओं को पूरा करता है या नहीं। यदि त्रुटियाँ हैं, तो उन्हें समय रहते ठीक कर लें। यदि वायरिंग सही है, लेकिन मोटर अभी भी विपरीत दिशा में घूम रही है, तो नियंत्रण प्रणाली में कोई खराबी हो सकती है, और नियंत्रण प्रणाली का आगे निरीक्षण और डिबगिंग आवश्यक है। मोटर की घूर्णन दिशा को ठीक करने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सामान्य रूप से काम कर सकता है, कटिंग ऑयल पंप का संचालन परीक्षण करें।
III. मशीनिंग केंद्रों में तेल प्रणाली के विशेष विचार और संचालन बिंदु
(ए) दबाव बनाए रखने वाले दबाव घटकों के साथ तेल सर्किट का तेल इंजेक्शन नियंत्रण
दबाव बनाए रखने वाले दबाव घटकों का उपयोग करने वाले तेल सर्किट के लिए, तेल इंजेक्शन के दौरान तेल पंप पर तेल दबाव गेज की बारीकी से निगरानी करना आवश्यक है। जैसे-जैसे तेल लगाने का समय बढ़ता है, तेल का दबाव धीरे-धीरे बढ़ेगा, और तेल के दबाव को 200 - 250 की सीमा के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। यदि तेल का दबाव बहुत कम है, तो यह पंप कोर में फिल्टर स्क्रीन के रुकावट, तेल सर्किट रिसाव या तेल दबाव वाल्व की विफलता जैसे कारणों से हो सकता है, और ऊपर वर्णित संगत समाधानों के अनुसार सफाई और उपचार करना आवश्यक है; यदि तेल का दबाव बहुत अधिक है, तो तेल पाइप अत्यधिक दबाव सहन कर सकता है और फट सकता है। इस समय, यह जांचना आवश्यक है कि क्या तेल दबाव वाल्व सामान्य रूप से काम कर रहा है और यदि आवश्यक हो तो इसे समायोजित या प्रतिस्थापित करें। इस दबाव बनाए रखने वाले दबाव घटक की तेल आपूर्ति मात्रा इसकी अपनी संरचना द्वारा निर्धारित होती है, और एक बार में पंप किए गए तेल की मात्रा तेल लगाने के समय के बजाय दबाव घटक के आकार से संबंधित होती है। जब तेल का दबाव मानक तक पहुंच जाता है, तो दबाव घटक मशीन उपकरण के विभिन्न घटकों के स्नेहन को प्राप्त करने के लिए तेल पाइप से तेल निचोड़ देगा।
दबाव बनाए रखने वाले दबाव घटकों का उपयोग करने वाले तेल सर्किट के लिए, तेल इंजेक्शन के दौरान तेल पंप पर तेल दबाव गेज की बारीकी से निगरानी करना आवश्यक है। जैसे-जैसे तेल लगाने का समय बढ़ता है, तेल का दबाव धीरे-धीरे बढ़ेगा, और तेल के दबाव को 200 - 250 की सीमा के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। यदि तेल का दबाव बहुत कम है, तो यह पंप कोर में फिल्टर स्क्रीन के रुकावट, तेल सर्किट रिसाव या तेल दबाव वाल्व की विफलता जैसे कारणों से हो सकता है, और ऊपर वर्णित संगत समाधानों के अनुसार सफाई और उपचार करना आवश्यक है; यदि तेल का दबाव बहुत अधिक है, तो तेल पाइप अत्यधिक दबाव सहन कर सकता है और फट सकता है। इस समय, यह जांचना आवश्यक है कि क्या तेल दबाव वाल्व सामान्य रूप से काम कर रहा है और यदि आवश्यक हो तो इसे समायोजित या प्रतिस्थापित करें। इस दबाव बनाए रखने वाले दबाव घटक की तेल आपूर्ति मात्रा इसकी अपनी संरचना द्वारा निर्धारित होती है, और एक बार में पंप किए गए तेल की मात्रा तेल लगाने के समय के बजाय दबाव घटक के आकार से संबंधित होती है। जब तेल का दबाव मानक तक पहुंच जाता है, तो दबाव घटक मशीन उपकरण के विभिन्न घटकों के स्नेहन को प्राप्त करने के लिए तेल पाइप से तेल निचोड़ देगा।
(बी) गैर-दबाव बनाए रखने वाले घटकों के तेल सर्किट के लिए तेल लगाने का समय निर्धारित करना
यदि मशीनिंग केंद्र का तेल सर्किट दबाव बनाए रखने वाला घटक नहीं है, तो मशीन टूल की विशिष्ट स्थिति के अनुसार तेल लगाने का समय स्वयं निर्धारित किया जाना चाहिए। सामान्यतया, एकल तेल लगाने का समय लगभग 15 सेकंड पर सेट किया जा सकता है, और तेल लगाने का अंतराल 30 से 40 मिनट के बीच होता है। हालाँकि, यदि मशीन टूल में एक कठोर रेल संरचना है, तो कठोर रेल के अपेक्षाकृत बड़े घर्षण गुणांक और उच्च स्नेहन आवश्यकताओं के कारण, तेल लगाने के अंतराल को उचित रूप से लगभग 20-30 मिनट तक छोटा किया जाना चाहिए। यदि तेल लगाने का अंतराल बहुत लंबा है, तो अपर्याप्त स्नेहन के कारण कठोर रेल की सतह पर प्लास्टिक कोटिंग जल सकती है, जिससे मशीन टूल की सटीकता और सेवा जीवन प्रभावित होगा। तेल लगाने का समय और अंतराल निर्धारित करते समय, मशीन टूल के कार्य वातावरण और प्रसंस्करण भार जैसे कारकों पर भी विचार किया जाना चाहिए, और वास्तविक स्नेहन प्रभाव के अनुसार उचित समायोजन किया जाना चाहिए।
यदि मशीनिंग केंद्र का तेल सर्किट दबाव बनाए रखने वाला घटक नहीं है, तो मशीन टूल की विशिष्ट स्थिति के अनुसार तेल लगाने का समय स्वयं निर्धारित किया जाना चाहिए। सामान्यतया, एकल तेल लगाने का समय लगभग 15 सेकंड पर सेट किया जा सकता है, और तेल लगाने का अंतराल 30 से 40 मिनट के बीच होता है। हालाँकि, यदि मशीन टूल में एक कठोर रेल संरचना है, तो कठोर रेल के अपेक्षाकृत बड़े घर्षण गुणांक और उच्च स्नेहन आवश्यकताओं के कारण, तेल लगाने के अंतराल को उचित रूप से लगभग 20-30 मिनट तक छोटा किया जाना चाहिए। यदि तेल लगाने का अंतराल बहुत लंबा है, तो अपर्याप्त स्नेहन के कारण कठोर रेल की सतह पर प्लास्टिक कोटिंग जल सकती है, जिससे मशीन टूल की सटीकता और सेवा जीवन प्रभावित होगा। तेल लगाने का समय और अंतराल निर्धारित करते समय, मशीन टूल के कार्य वातावरण और प्रसंस्करण भार जैसे कारकों पर भी विचार किया जाना चाहिए, और वास्तविक स्नेहन प्रभाव के अनुसार उचित समायोजन किया जाना चाहिए।
निष्कर्षतः, मशीनिंग केंद्र में तेल पंप का सामान्य संचालन मशीन उपकरण के स्थिर संचालन के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। सामान्य तेल पंप विफलताओं के कारणों और उनके समाधानों को समझना, साथ ही मशीनिंग केंद्र में तेल प्रणाली की विशेष आवश्यकताओं और संचालन बिंदुओं में महारत हासिल करना, यांत्रिक प्रसंस्करण चिकित्सकों को दैनिक उत्पादन में तेल पंप विफलताओं को समय पर और प्रभावी ढंग से संभालने, मशीनिंग केंद्र के कुशल संचालन को सुनिश्चित करने, उत्पादन क्षमता और उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार करने और उपकरण रखरखाव लागत और डाउनटाइम को कम करने में मदद कर सकता है। साथ ही, मशीनिंग केंद्र में तेल पंप और स्नेहन प्रणाली का नियमित रखरखाव, जैसे तेल के स्तर की जाँच, फ़िल्टर स्क्रीन की सफाई और सील को बदलना, भी तेल पंप विफलताओं को रोकने के लिए एक महत्वपूर्ण उपाय है। वैज्ञानिक प्रबंधन और रखरखाव के माध्यम से, मशीनिंग केंद्र हमेशा अच्छी कार्यशील स्थिति में रह सकता है, और उद्यमों के उत्पादन और विनिर्माण के लिए शक्तिशाली उपकरण सहायता प्रदान कर सकता है।
वास्तविक कार्य में, मशीनिंग केंद्र में तेल पंप की खराबी का सामना करते समय, रखरखाव कर्मियों को शांत रहना चाहिए और "आसान से शुरू करके कठिन" और फिर धीरे-धीरे जाँच-पड़ताल के सिद्धांत के अनुसार दोष निदान और मरम्मत करनी चाहिए। निरंतर अनुभव प्राप्त करते हुए, विभिन्न जटिल तेल पंप विफलता स्थितियों से निपटने के लिए अपने तकनीकी स्तर और दोष प्रबंधन क्षमता में सुधार करना चाहिए। केवल इसी तरह मशीनिंग केंद्र यांत्रिक प्रसंस्करण के क्षेत्र में अपनी अधिकतम प्रभावशीलता प्रदर्शित कर सकता है और उद्यमों के लिए अधिक आर्थिक लाभ उत्पन्न कर सकता है।